Caso de estudio Preanálisis acústico Fürstenfeldbruck

Julius Schaller · 4 min de lectura

Caso de estudio Preanálisis acústico · Proyecto residencial en Fürstenfeldbruck

Dónde llega el ruido del tráfico, fachada a fachada

En un proyecto residencial en Fürstenfeldbruck situado junto a una vía principal de tráfico, simulamos el nivel de ruido del tráfico por separado para fachada, espacio exterior y cubierta. El resultado está disponible antes del diseño y muestra qué lados del edificio pueden albergar estancias y dónde hace falta realmente la protección acústica.

Datos clave

Nivel día-tarde-noche, evaluado por separado para fachada, espacio exterior y cubierta

47 %de la superficie de fachada supera los 65 dB(A)
17 %queda por debajo de 55 dB(A), principalmente hacia el patio
82 %del espacio exterior supera los 65 dB(A)

Situación de partida: junto a la vía principal, el ruido decide la planta

El proyecto se encuentra directamente junto a una vía principal de tráfico. Allí el ruido afecta a dos aspectos que repercuten de forma directa en el diseño: la calidad residencial y los costes. Donde las estancias dan al lado ruidoso, se necesitan ventanas de mejores prestaciones y, por lo general, ventilación adicional; ambas cosas cuestan dinero y, según la solución, también superficie útil. Qué lados del edificio están afectados y en qué medida no se puede deducir de la planta. Por eso, dónde resulta más rentable la protección acústica debería quedar definido antes del diseño, no después.

Simulación del ruido del tráfico en un proyecto residencial junto a la vía principal, con los niveles representados en color sobre fachadas y cubiertas
Ruido del tráfico como nivel día-tarde-noche. El rojo indica más de 65 dB(A); el amarillo, de 55 a 65 dB(A); el verde, menos de 55 dB(A).

Por qué el mapa de ruido oficial no basta para esto

La cartografía del ruido según la Directiva europea sobre ruido ambiental indica cuánto ruido soporta una parcela de media. Está disponible como una cuadrícula gruesa. La simulación indica cuánto ruido recibe cada fachada, planta por planta, y cómo cambia cuando cambia el diseño. Para ello necesita el edificio real en el terreno real, incluidos los edificios colindantes, porque los vecinos apantallan y, al mismo tiempo, reflejan el sonido.

Resultado: el nivel se distribuye desde la calle

La simulación calcula por separado fachada, espacio exterior y cubierta. Solo esta separación pone de manifiesto que la carga acústica se genera casi por completo desde el lado de la calle.

Superficiemenos de 55 dB(A)de 55 a 65 dB(A)más de 65 dB(A)
Fachada17 %37 %47 %
Espacio exterior0 %18 %82 %
Cubierta22 %66 %13 %

De ello se derivan dos conclusiones. Primero, casi la mitad de la superficie de fachada supera los 65 dB(A), pero solo la mitad: el lado opuesto a la calle y el patio interior quedan por debajo de 55 dB(A). Así queda claro dónde deben ubicarse los dormitorios y las estancias, sin tener que reforzar cada fachada con un coste mayor. Segundo, el espacio exterior, con un 82 % por encima de 65 dB(A), es la zona más crítica de todas. Para una zona exterior de estar en la que se quiera pasar el tiempo a gusto, la ubicación en el interior de manzana deja así de ser una cuestión de gustos y pasa a ser un requisito que se deriva de los datos.

Simulación acústica vista desde la calle: las fachadas orientadas hacia ella, por completo en el rango de nivel rojo
Vista desde la calle: las fachadas orientadas hacia ella quedan por completo en la zona roja.
Vista en planta de la simulación acústica: rojo en el exterior junto a la calle, verde hacia el patio interior
En la vista en planta se aprecia la transición: rojo en el exterior, verde hacia el patio.

Alcance: qué queda demostrado y qué no

El preanálisis acústico no sustituye el informe acústico de un consultor especializado. Calcula sobre la geometría del edificio y responde a preguntas de diseño mientras el diseño todavía puede modificarse. Lo que aporta: si más adelante se elabora un informe, el consultor especializado encuentra un concepto bien estudiado y no parte de cero. Si la volumetría ya está fijada, el preanálisis aporta poco.

Datos de partida y alcance de la entrega

  • Modelo 3D georreferenciado a partir de levantamiento, escáner láser y dron, con edificio, terreno y edificios colindantes
  • Cartografía pública del ruido con LDEN y LNight, así como datos viarios sobre trazado y velocidad permitida
  • Mapas de niveles sonoros codificados por colores para fachada, espacio exterior y cubierta, para cada variante de diseño
  • Indicaciones sobre la zonificación de la planta y el concepto de protección acústica
  • Documentación y modelo como base para el informe acústico

¿Su parcela está junto a una vía férrea o una carretera?

Indíquenos la dirección y el proyecto previsto. Recibirá una valoración de dónde resulta más rentable la protección acústica en su proyecto.

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